回答 ( 2 )

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    对正时需要拆气门室罩盖,需要一个专用工具把两根凸轮轴同时固定于上止点,如果没有专用工具,只有在拆以前划记号了

    雷漩 (匿名)
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    奥迪现在普遍采用了可变进气凸轮和可变进气歧管。其中的可变进气凸轮就是可变正时的一种,它的结构比较简单,通过控制进气凸轮轴开启正时的变化来实现可变正时,当引擎转速达到一定时,中央控制单元ECU开启凸轮轴张紧器上的液压泵,压迫正时链条,使用进气凸轮向前转动一个角度,配合细长螺旋状的进气管提高了低转速的充气效率,使低速的扭力增大。当到达高转时,ECU使进气凸轮回位,同时关闭螺旋状进气道,使进气道变短,这样,减少了高转进气的阻力,充分发挥引擎的高转功率。
    以上就是奥迪通过可变进气凸轮来实现可变正时的特有技术,它普遍的用在奥迪的发动机上,在中国最常见的就是奥迪的3.0发动机。

    侯世 (匿名)

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